Hej, Koledzy!
Jakoś cicho ostatnio na forum, ale spróbuję ożywić atmosferę dyskusją na temat opon zimowych.
Wiem, że jeszcze jest ciepło, ale chyba wypada zacząć się już rozglądać, nim ceny podskoczą.
Chciałbym zapytać o trzy modele, które chodzą mi po głowie, ale fajnie by było gdyby każdy napisał też coś o swoich doświadczeniach z produktami, z którymi miał styczność.
Opony, nad którymi się zastanawiam to:

• GoodYear UG Performance - opinie mają różne, przyciągnęła mnie do nich ich "miękkość" - podobno odczuwalnie zwiększają komfort jazdy, do tego są niedrogie - w rozmiarze 215/55 można je dostać za poniżej 400PLN, bo wyszły już nowe - Performance 2, no i najważniejsze, w moim 124C miałem UG6 i UG7+ i obydwa modele sprawowały się znakomicie
• Fulda Kristall Contol HP - bardzo ciekawy bieżnik, w środku jakiś "snow catcher", a na zewnątrz szerokie rowki do odprowadzania wody i śniegu, dobre opinie, dobra cena - ok. 400-450PLN, letnie opony robią ponoć zajebiste - carat exelero zbiera bardzo dobre opinie np.
• Barum Polaris 3 - tutaj zainteresowanie czysto budżetowe, bo kosztują ok. 400PLN za sztukę, ale totalnie nie wiem czego się po nich spodziewać - opinie niby mają dobre, ale robią je Knedle

Odnośnie moich doświadczeń takich najświeższych to, jak już pisałem, UG6, UG7+ bardzo polecam, choć już chyba ciężko je dostać.
Totalnie nie polecam Nexenów. Wszyscy zapewne pamiętają, jak pisałem o biciu od fabrycznie nowych Winguardów (których notabene nie reklamowałem w końcu, bo zgubiłem rachunek..., ale szukam).
To tyle ode mnie, czekam na opinie i dobre rady

Wzorem roku ubiegłego wszystkich zainteresowanych nowymi oponami zimowymi/letnimi (osobowe, dostawcze, terenowe, ciężarowe, traktory, maszyny rolnicze/budowlane itd itp) zapraszam po niezobowiązujące wyceny - staram się żeby ceny były niższe niż na allegro i portalach opony i tym podobnych. Zdecydowanie nowe roczniki gdyż zeszłoroczny magazyn rozpłynął się w zdecydowanej większości.

Odpowiedzi będę starał się udzielać na bieżąco tutaj na forum lub na gg 2134238 lub telefonicznie 502 594 274 (proszę informować że z naszego forum ! )

To w takim razie poproszę o wycenę tych opon, o których wspominałem czyli GoodYear UG Performance, Fulda Kristall Control i Barum Polaris 3. Performance 2 też bym prosił, może będą w dobrej cenie

215/55R16?

Tak jest

215/55R16

GY UG PERFORMANCE [93]H DOT09 = 380,- (ostatnie 5 sztuk)

GY UG PERFORMANCE 2 [93]H = 520,- (ponad 150 sztuk)

GY UG PERFORMANCE 2 [95]H XL = 551,- (3 sztuki)

FULDA Kristal Control HP [93]H = 407,- (ponad 150 sztuk)

Barum Polaris 3 [93]H = 391,- (ponad 150 sztuk).

Ceny i stany są na dziś, doświadczenie z poprzedniego roku nauczyło mnie, że tydzień w tydzień opony drożały po 0,5-2,0%

A tak co do Nexenów - ostatnio założyłem komplet N8000 (lato) i oceniam je 9/10 (sprawdzone w każdych warunkach i przy dużych prędkościach i różnych hamowaniach).
Co do zimówek Nexenów to wiem, że była jakaś partia, która sie kiepsko wyważała.

Ok, a powiedz, masz jakieś doświadczenia z tymi UG Performance? Miałeś jakieś zwroty, coś? Które z tych trzech byś polecał i jaką w ogóle oponę w tym rozmiarze i w cenie powiedzmy do 450 byś rekomendował.
A odnośnie Nexenów, też słyszałem o tej "niewyważalnej" partii i najwyraźniej na nią trafiłem, bo zadowolonych użytkowników tych, jak Ty, jest sporo. Ja jednak już bym nie założył drugi raz. Wiadomo, człowiek się zniechęca. Ciekawe czy to wada fabryczna, a może złe składowanie podczas transportu.. Mam nadzieję, że odnajdzie się ten paragon..

Są jeszcze z DOTem 08 GY UG Extreme MS po 340,- (sporo bo 52 szt.)
Sprawdzone na pewno Barumy, Fuldy, Klebery - cena/jakość = 10/10.
Dunlop, GY, Michelin - testy przeprowadzone rok temu dowodzą, że najdroższe marki najsłabiej się przykładają do tematu... ale marketing robi swoje i utwierdza się przekonanie, że najdroższa opona jest najlepsza.

Co do reklamacji - na opony miałem tylko na 1 sztukę Matadora letniego. Nieuznana zresztą bo stwierdzono, że guzik który się pojawił na boku opony jest w miejscu łączenia gum i stanowi wręcz wzmocnienie, nie zakłócając wyważenia.
Fakt, że gdybym na oczy nie widział guza który od rantu opony odstawał może 1,5 mm, to nigdy bym nie pomyślał, że tam jest.
Klient był w krawacie i cała sprawa się rozmyła.

A ja właśnie mam na mondeo good year excellence czy jakoś tak i ewidentnie opona nie dorasta do auta. Ślizga się, ucieka na boki w sposób niekontrolowany. Słabo. Tyle, że cicha jest. Jak na razie najbardziej na plus zaskoczyły mnie Fuldy. Na drugim fordzie są Continentale i też mnie zawiodły.

A czemu nie Michelin? Znam wiele osób bardzo sobie te opony chwalących. Ja za mało na takowych jeździłem, żeby mieć wyrobione zdanie.

Też słyszałem, że oszczędzają na mieszance

Te Fuldy mi się podobają, chyba do nich bym się przymierzył, ale to jeszcze pomyślę i dam znać niebawem. Na razie dzięki za wycenę i podpowiedzi

Ja akurat mam letnie Continentale i sprawują się świetnie, a o GY słyszałem opinię od znajomego gumiarza, że wypuszczają sporo bubli i co jakiś czas robią naprawdę dobrą oponę, jak UG7+ żeby pokazać się w testach z dobrej strony.



O Fuldach widzę i słyszę same pozytywne opinie i mocno się nad nimi zastanawiam. Michelin też chwalone faktycznie, ale zdecydowanie wyższa półka cenowa.

Michałki na pewno dobre, pytanie tylko czy warte jakościowo przepłaconych pieniędzy.

To ja zapytam: 185/55R15 82T - do max. 300,-/szt? W grę wchodzą 2 sztuki.

Ja jak zwykle o nietypowe zapytam. Czy maja w ofercie do zabytków? chodzi mi o 6.40/7.00 R13

Potrzebuję parę niedrogich zimówek 195/50/15.

Jutro do GLK i tak szukam felg + nowych opon, więc poszukam opony x2

09.10.2011 pierwsza podwyżka cen opon.....

Jutro zadzwonię do Ciebie

Ziomówki na cabrio... A nie stanie się nic z dachem pod wpływem warunków ? Widziałem już cabrio z dziurami w dachu, bo pękł brezent/derma - nie wiem z czego to jest.

Można czymś impregnować na zimę. Ale faktycznie na zimę wskazany hardtop. Nasi (i nie tylko) rzemieślnicy dorabiają jak nie ma w oryginale. Widziałem nawet W124 z hardtopem .

Odpowiadając Wam obydwu: cabrio z miękkim dachem można bez problemu użytkować zimą. Wymaga trzech rzeczy:
- garażowania;
- nieotwierania dachu w wielki mróz;
- niedopuszczaniu do długiego zalegania zmrożonego i zlodowaciałego śniegu na dachu.

Bridgestone LM25 4x4 Blizzak [102]H 790,-
Bridgestone DM-V1 Blizzak [102]R FR 749,-
Continental Crosscontact Winter [102]H MO 846,-
Dunlop Win Sport 3D [102]H 754,-
Vredestein Wintrac 4 Extreme [102]H 747,-

Każdej opony jest tylko po 4 sztuki.

9 października planowana podwyżka cen opon (przyczyna - przeliczenie Euro i sezon)

Jak się ma kabrio to się jest ziom, taka prawda.

No ba!

Zeus, puściłem Ci PW odnośnie zimówek, ale nie przeczytałeś jeszcze chyba. Zerknij, proszę, pilna sprawa.
Pozdrawiam!

poszło...

Finalnie wybrałem opony Vredestein Snowtrac 3 i dzielę się z Wami wrażeniami z jazdy, może przyda się komuś na przyszłość.
Oponki rewelacyjne. Na błocie pośniegowym czy takim świeżym śniegu, jak dziś, przyczepność jest zaskakująco dobra. W zestawieniu z quattro w ogóle świetnie się jeździ. Na mokrym i lekko "przemarzniętym" asfalcie to samo. Na suchym cicho, jak w kościele Dobry wybór ogólnie, w dobrej cenie. Polecam wszystkim.
Do Swifta kobity zakupiłem Fuldy Kristall Montero 3. Nie tak dobre, jak Vredesteiny, ale też bardzo dobrze się spisują w warunkach miejskich. Nie zakopała się ani razu Również polecam.