Chodzi Ci po głowie puszczenie A do ludzi?

Ba! Pewnie, że tak! Pamiętam... Tylko do wyboru miałeś jeszcze E i kiedy ostatnio gadaliśmy (na rajdzie z Szarym Wilkiem) to nie do końca potrafiłeś się określić, co w końcu sprzedasz. Stąd pytanie Twoje E da się jeszcze przez leasing przepuścić?

Ostatnio w MB miałem okazję pomacać.
Co mnie odrzuciło to ten wyświetlacz na desce, który wygląda jakby ktoś o nim zapomniał przy projektowaniu i na szybko dokleił.
Tylna szyba przez która nic nie widać, a poza tym sympatyczna.

No co się dziwisz w końcu to renault

Francuskie serwisy motoryzacyjne informują, że najnowsze dziecko Mercedesa - ochrzczone umownie nazwą "city" - bazować ma na produkowanym obecnie renault clio. Co ciekawe, wspólne mają być nie tylko jednostki napędowe (m.in. 1,2 TCe oraz nowa 0,9 TCe) ale również płyta podłogowa.

Opracowanie nowego mercedesa na bazie renault clio to kolejny sygnał zacieśnienia współpracy pomiędzy niemieckim a francuskim koncernem. Już w kwietniu Daimler i Renault-Nissan zawarły strategiczny sojusz przypieczętowany wymianą 3,1 proc. swoich akcji.

Nowy miejski mercedes to nie jedyne auto, które będzie mocno spokrewnione z produktami Renault. Na bazie dostawczego kangoo powstać ma również użytkowy mercedes vaneo. Bliźniakami, przynajmniej jeśli chodzi o kwestie techniczne, będą także nowe renault twingo i smart.


Tak o wygląda mniej więcej.

Niestety, wszystkich dotyka globalizacja i kluczyki Astor Martina mające pod skórzanym wykończeniem napis Volvo nikogo nie dziwią*

* - oba koncerny przez kilka lat należały do Forda, obecnie Aston to dwóch Brytoli, Kuwejtczycy oraz jakiś mały pakiet Forda, a Volvo jest już chińskie

Generalnie z każdej strony następują próby oszukania nas. Lub może bardziej - przekonania, że coś, co absolutnie warte tego nie jest jest nam potrzebne i zrobimy wiele (zapłacimy wiele) żeby to coś mieć.

I tylko coraz mniej osób i firm zajmuje się realnie wytwarzaniem czegoś, co jest materialne i czego nie da się przelewać wirtualnie i co nie pochodzi z Chin czy Indonezji. Cała reszta spekuluje, analizuje, teoretyzuje, nadzoruje, egzekwuje oraz stempluje papierki i przeszkadza generalnie tym, którzy coś robią.

Taka dygresyjka

A gdzie obiecany dieseotto? Jakoś temat ucichł, a miał być premierowo w jakiejś esce zamontowany właśnie.

Nie uciekniesz od postępu. R4 w esce i 204 PS/500Nm ...

Tylko ta cena jest z kosmosu. 50.000 € jeszcze bym zrozumiał.

Patrzyłem dziś za tą B klasą - w Kielcach niestety nie mają jeszcze.

No, ja proponuję 1.0, trzy cylindry i osiem turbosprężarek.

Przynajmniej za OC będzie tanio.

Taa, urzędnicy unijni Ci zrobią tanio

Pewnie, że możesz. Jaki z Ciebie mały klient? Niemal szejk, 15 mercedesów na podwórku! Bądź twardy jak skała i sprytny jak cygan. To im musi zależeć, żeby Ci sprzedać to auto. Idź do salonu i długo oglądaj i targuj się w sprawie innego, tańszego auta. Wtedy wreszcie może Ci zaproponują B, wtedy to Ty się targujesz. Stara arabska zasada.

Przepraszam za OT, ale nie bardzo rozumiem tą "starą arabską zasadę". Może jeszcze śpie

Cejrowski o tym fajnie opowiadał, chyba na TVN Style

Pokazując swoje prawdziwe zamiary odsłaniamy swoje słabości

Wydawało mi się to zawsze jakieś dziwne - szczególnie, że dźwignia jest malutka i cieniutka - w zasadzie jest to mały przełącznik. Testowałem jednak 212 z tym przełącznikiem przy kierownicy - i w sumie jest to całkiem wygodne, szczególnie w połaczeniu z przełacznikami +/- za kierownicą. Bo tak naprawdę po co przy automacie zwykła wajcha na środku tunelu...?

Dokładnie tak jak amerykańce często mają u góry. Kiedyś znajomy miał 123 280CE z wajchą u góry ale była taka dość duża.

Dokładnie niektóre amerykańce tak mają i jest to bardzo wygodne, najczęściej w autach gdzie tunelu nie ma i można kopnąć pasażera jak jest niegrzeczny (pasażerki nie wypada) .

Bo wszystko zaczęło się od kanapy 3 osobowej z przodu...

Dokładnie - z tego pamiętam to nawet Warszawa i Pobieda miały kanapę z przodu a to przecież przedwojenny Ford (oczywiście bez ASB ).

Można, tym bardziej, że teraz rewelacji w sprzedaży nowych aut nie ma ...no oczywiście po za KIA na którą się czeka rok czasu...he he

Porozsyłaj zapytania ofertowe po wszystkich salonach. Muszą coś dać. Jak kupowałem cztery Fordy to dostałem po kilka tysięcy zł na sztukę. Jak przymierzałem się do Skody (jednej) to rozbieżności cen przy pierwszych rozmowach wynosiły chyba 2000 zł między salonami. I tutaj nie ma nic do rzeczy jaka jest praktyka w MB. Handel jest handel. Poproś Zbyszka, żeby od siebie wysłał zapytanie na tę B. Od razu będzie inna cena podejrzewam.

Zadzwoń do mnie najlepiej jeśli uznasz za stosowne, bo zaczynamy o pieniądzach na forum pisać.