Witam!
Chciałbym przedstawić swoje kolejne dokonanie w skali.
Model wykonany z dwóch zestawów. Jeden, kupiony oryginalnie zafoliowany, miał całkowicie zdeformowaną karoserię. Drugi jako zaczęty - buda w podkładzie, poprzyklejane listwy i zderzaki, poskładane wnętrze i zawieszenie. Buda została zDOTowana, a reszta elementów poszła z nowego zestawu.
O modelu:
Przede wszystkim mały babol ESCI. Na pudełku szumne 190E 2.3 16V, a pod maską zwykłe 8 zaworów. To samo jeśli chodzi o wzór tapicerki na fotelach - jak w zwykłych 190-kach.
Model wykonany z bardzo miękkiego plastiku - może to kwestia wieku.
Składanie bardzo przyjemne - wszystko do siebie pasowało bez większych problemów i mimo, że zawieszenie jest dość skomplikowane, koła wychodzą prosto. Jedynie buda była trochę zwichrowana - około 1cm różnicy po przekątnej. Na szczęście po wklejeniu oszklenia i połączeniu budy z podwoziem nie jest to tak widoczne ale i tak wprawne oko zauważy, że lewy tył jest nieco bardziej uniesiony niż prawy (szczególnie widać to po odległości koło-rant błotnika).
Kalki w niezłym stanie ale tylna tablica zaczęła się rozłazić przy nakładaniu.
Modyfikacje/dodatki:
- blaszki + metalstickery
- welurowe dywaniki na podłodze
- dorobione serwo, pompa, przewody
- akumulator + podstawa
- zbiorniczki + węże
- komputer
- alternator i kompresor klimy
- miernik poziomu oleju
- przewody zapłonowe
- podstawa filtra powietrza
- mieszek zmiany biegów
- listwa nad tylną tablicą
- zamek bagażnika
Wykonanie:
- felgi: seria malowane lakierem Motip + wash
- wnętrze: mat/półmat czarny Motip
- buda: czerwony Motip, listwy inna czerwień Motip w półmacie,clear Śnieżka
- pl: rozrobione wodne Vallejo
- grill: szara olejna, rozcieńczona wodna czarna Vallejo + metalizer
- lampy przód: lekko zmatowiona folia chrom, ramki srebrny metalic
- lampy tył: czerwona transparentna farbka, marker + na części folia chrom
Lans dla ludu czyli VW Golf MK IV Cabrio '98 1,6 101 KM 
Poprzedni wątek
Indeks